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  據(jù)報(bào)道：昨天在廣東東莞地區(qū)，一車間空壓機(jī)起火導(dǎo)致一人，蕪湖空壓機(jī)，多人輕傷，車間停止生產(chǎn)至今，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在端午節(jié)三天假期期間，上海、廣州、河南等多省份共發(fā)生了不下5起空氣壓縮機(jī)著火事件，更是造成了一人，食品用空壓機(jī)廠家，多人輕傷的悲劇。而導(dǎo)致這些故障的原因幾乎都是高溫+操作失誤，其中很大一部分是因?yàn)榭諌簷C(jī)故障沒(méi)有得到及時(shí)處理而導(dǎo)致的。

      炎熱的夏季對(duì)于空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行來(lái)講一直是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，因此我們一直強(qiáng)調(diào)用戶必須為空壓機(jī)系統(tǒng)營(yíng)造一個(gè)通風(fēng)性良好的工作環(huán)境，并且在當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)高（超過(guò)40℃）時(shí)停機(jī)休整。

有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè)，其中，泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是，制氧用空壓機(jī)批發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了泄漏造成的損失。

有些螺桿空壓機(jī)的控制器對(duì)系統(tǒng)接地要求高，系統(tǒng)沒(méi)有可靠接地的情況下必然造成變頻運(yùn)行時(shí)對(duì)檢測(cè)信號(hào)的干擾，醫(yī)用空壓機(jī)，控制線必須采用屏蔽線并可靠接地，能和輸出電纜分開(kāi)布線，變頻柜的接地必須可靠，獨(dú)立接地，螺桿空壓機(jī)也要可靠接地，這樣才能保證干擾得到有效抑制。

空氣壓縮機(jī)換熱器廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業(yè)生產(chǎn)中。但是，換熱器長(zhǎng)期運(yùn)行后，內(nèi)部會(huì)形成污垢

隨著電子技術(shù)的突飛猛進(jìn)，空壓機(jī)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到迅速拓寬，并且在各種自動(dòng)化生產(chǎn)線上得到了廣泛的應(yīng)用。

   氣動(dòng)機(jī)械手和柔性自動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)空壓機(jī)技術(shù)與微電子技術(shù)、現(xiàn)代控制理論的結(jié)合，使空氣壓縮機(jī)技術(shù)從開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)入“閉環(huán)-比例-伺服”控制系統(tǒng)，從而使控制精度得到了質(zhì)的提高。當(dāng)今，空氣壓縮機(jī)技術(shù)已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)傳動(dòng)與控制的關(guān)健技術(shù)之一。

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